Foto: Per Flakstad    Foto: Anita Arntzen SALGSREKORD: Samtidig som korrupsjonsskandalen i MAN og Unibuss rulles opp, viser salgstallene at MAN aldri har solgt flere busser til Norge. Korrupsjon også i Ruter Politiet beskriver nå Unibusssaken i Oslo som en ukultur i flere kollektivselskaper. Nylig pågrep de ytterligere to personer, én i bestillerselskapet Ruter og én i Volvo. Bestillerselskapet Ruter ble første gang trukket inn i korrupsjonssaken da den korrupsjonsdømte salgssjefen i MAN, Axel Fischer, forklarte at de betalte for å få tilrettelagt anbud. Det er Ruter som bestemmer de tekniske spesifikasjonene for hva slags type busser selskapet som får anbudet skal bruke på sine ruter. Totalt er nå 13 siktet: fire an- satte i Unibuss, blant dem tidligere teknisk sjef og administrerende direktør, sju personer i forskjellige tilknyttede selskaper samt de siste pågripelsene i Ruter og Volvo. Utvider etterforskningen – Pågripelsene ble gjort etter gjennomgang av en rekke beslag av regnskaper og korrespondanse i flere selskaper, sier politiadvokat Christian Stenberg til Fagbladet. Den første tida konsentrerte etterforskerne seg om korrupsjonen i Unibuss. I løpet av vinteren er etterforskningen utvidet til en rekke selskaper. – Slik vi ser det, har saken etter de første pågripelsene utviklet seg i retning av å avdekke en utbredt ukultur der ansatte i kollektivselskaper i Oslo har mottatt fordeler fra mange leverandører, sier Christian Stenberg til NRK. Fagbladet har tidligere avslørt at tidligere teknisk sjef i Unibuss også mottok 1,2 millioner kroner fra MAN i 2002, mens han var teknisk sjef i Norgesbuss. Politiet utelukker ikke at det kan bli flere pågripelser. – Større enn Unibuss – Dette er ikke lenger en sak om utro sjefer i Unibuss, men en sak IKKE OVERRASKET: Leder av Oslo Sporveiers Arbeiderforening, Rune Aasen, varslet Ruter for lenge siden om at de burde granske egne rekker. om korrupsjon i hele næringen, kommenterer leder av Oslo Sporveiers Arbeiderforening, Rune Aasen. Bestillerselskapet Ruter har utestengt Unibuss fra anbudsrunden for busskjøring i Oslo vest på grunn av korrupsjon i selskapet. Det mener Aasen er høyst urettferdig. – Hvordan skal de forsvare utestengingen nå? Det blir meningsløst, påpeker han. Ifølge Aasen har fagforeningen varslet Ruter om at de burde se nærmere på egne rekker. Følg saken på fagbladet.no Tekst: OLA TØMMERÅS Fagbladet 1/2012 > 5 Salgsrekord i korrupsjonsdømte MAN Aldri har den tyske bussprodusenten MAN solgt så mange busser til det norske markedet som i 2011. Samme år som MAN ble dømt for å ha bestukket oppkjøpere med millioner, rullet 162 nye MANbusser inn i Norge. Ifølge statistikk fra E24 over MANs salg av busser til Norge de siste ti åra, har de aldri hatt et mer gyllent år enn skandaleåret 2011. 162 busser er 15 ganger mer enn hva de solgte året før, og 115 flere busser enn gjennomsnittet på 47. Det meste selskapet har solgt til det norske markedet tidligere, er 104 busser, som de solgte i 2008. En del av salgssuksessen skyldes at den korrupsjonssiktede tidligere tekniske sjefen i Unibuss inngikk en avtale med MAN om kjøp av 30 nye busser før skandalen ble kjent. Tekst: OLA TØMMERÅS fbaargang2012 fbseksjonHEL