¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇ¸ˇEtter jobb Tekst: TITTI BRUN Foto: WERNER JUVIK Temporidder ¸ˇSteinar Hovland Alder: 59 år Sivilstand: Samboer Jobb: Rådgiver i kulturetaten i Elverum kommune. Hobby: Tempo motorsykkel 1959-modell. Varsomt tørker han over sår og arr som røper et 54-årig levd liv. Hun skinner ikke like sterkt som i 1959, men livserfaringen gjør henne bare mer spennende. Hun har denne mystiske tiltrekningen som utkonkurrerer yngre utgaver. Folk på gata stopper opp og stirrer. Er hun i nød, stimler landeveiens riddere til for å hjelpe.  Det går ikke mange minuttene i veikanten, før en entusiast stopper. Du er en del av et miljø der ingen spør om du er direktør eller ufør. Praten går lett over alle skiller. Det er en god samhørighet som er sunn for samfunnet, mener Steinar, mens han stolt snur ryggen til for å vise fram den spesiallagde vesten i gyllenlær. Den som må av i døra på puber som nekter folk med mc-vester. En for alle, alle for en. Steinar Hovland har vært medlem i Fagforbundet siden 1980-tallet, og har vært tillitsvalgt i flere perioder. Nå sitter han som representant for Seksjon kirke, kultur og oppvekst i Fagforbundets landsstyre. Likevel er det bare medlemsnummeret i Tempoklubben som sitter.  Nummer 125, sier han og legger ut om Tempoens historie fra Jonas Øgland startet produksjonen på 1930-tallet. Han er ikke rådgiver i kulturetaten for ingenting. Arbeidshesten beskrives med stor kulturhistorisk innlevelse: Et nyttekjøretøy som slet seg trofast rundt på grusveier nedlastet med varer. Dette er transporthistorie fra før bilens tid. Nå stiller Tempoene på markeder og gamlehjem, på konkurranser som å kjøre på planke, stoppe på en strek og quiz om årsmodeller, mens det utveksles nyttige tips om tenningsanlegg og smøring av vaselin på clutchvaieren til nyfrelste. Det lukter totakter.  Det går med noen liter kaffe, og blårøyken fra den oljeblandede bensinen ligger tjukk, ler Steinar. Før han og Tempoen tar fatt på tilbaketuren. Med hjelp av hjemlengsel, god fukt i lufta og nedoverbakke, raser de av gårde i 60 kilometer i timen. Beskjeden fart, lite tenning og startproblemer til tross  Steinar Hovland er full av energi på toppen av sin 125 kubikk Tempo Swing fra 1959. ¸ˇ62 > Fagbladet 4/2013 Mens de blir fulgt av beundrende blikk. fbaargang2013 fbseksjonSAM