48 < Fagbladet 3/2015 sjokoladepapir og drikkekartonger. Ikke alle skjønner hva søppeldunker brukes til. – Som å moppe et fortau! I verkstedhallen ved siden av klatrer mekaniker Jöran Thorin langs airconditionen på taket av en 95-vogn. – Slik ser Oslo-lufta ut, bemerker han, mens vi ser køl svarte luftfiltre bli byttet ut med hvite. Kollega Daniel Arnestad ligger på kne foran en av de gamle 83-trikkene og bytter lyspærer, mens Per Erik Johanson og Ørjan Iversson sjekker elektronikken. Klokka går kjapt mot 04.36. Da skal første trikk ut i tjeneste igjen. På Ryen fører Jeanette Salvesen et t-banetog inn i fjellhallen for å snu og returnere gjennom vaskehallen. Arbeidsnatta går mot slutten mens morgenrushet er godt i gang. I kveld er det tilbake til start. Fotoreportasje På s p oret i O slo • 102 av 112 t-banetog skal klargjøres hver natt. • 60 av 72 trikkevogner skal klargjøres hver natt. • 87 kilometer t-banelinje og 132 kilometer trikkespor skal vedlikeholdes. • 100 stasjoner skal vaskes. • Det skal vaskes etter 337.400 passasjer daglig. (2013-tall) • Totalt 50 millioner reiser med trikken og 82 millioner med t-banen i året. • Trikkene tilbakelegger til sammen fire millioner km i året, t-banetogene sju millioner. fbaargang2015 fbseksjonKIR